60系列系有多款轮组,也有14寸也有16寸的,下面是详细参数表,红色字体和绿色底的是他们不同的地方。轮组可选择颜色:红色,黑色,金色,银色。
16寸L63高清大图!
(咨询特价)年款60轮组在不同的地方都采用了减重的设计,花鼓镂空是其中之一。
后花鼓开档85MM,适合市面上所有的14寸折叠车车架安装如大行412,风行412,1402,骑行者412,狼途,脉途等等,只要开档合适都可适合,
轮组默认搭配9-11-15T外三速耐磨齿轮,另外我们也有提供另外两个版本的齿轮供车友们选择:9-13-17T,11-13-15T,价格不变。
内环的齿数多少是决定花鼓转动一圈可产生多少响,内环齿越密说明花鼓的响声越多,米洛的花鼓转动一圈可产生48响,搭配三爪或者四爪的搭基,声音也是很烧包的!
60轮组是前2后4轴承结构,使用台湾产的NBK高润度的轴承,NBK的轴承在行业内的品质很不错,顺畅度很好,有很多高端品牌的轮组都有使用他们家的产品。
这个侧面的编码是米洛防伪编码,每套轮组的编码都不一样(前轮不带编码),米洛每出一套轮组都会有记录,本工场出售的米洛轮组可保证100%正品,并免费提供1年的售后质量保证,售后工作可直接本工场或者米洛公司,收到问题轮组后一至两个工作日即可回寄。
米洛的外三速齿的齿片的间距与9速的山地飞轮是一样的,工场推荐车友们搭配KMC X10链条。X10链条的齿感都优于其它的链条。
DT DSN防脱铜帽,大体重的车友长时间使用也不容易出现辐条松动。
轮组的品质如何可以从车圈的接口处体现,也间接可体现米洛对品质的追求。由相片可看出可以说是非常好的了,平整及没有间隙,车圈采用铝轴套连接,重量方面比老款的钢梢连接降低不少。。
后轮采用瑞士DT名气好2.0MM辐条,强度相对老款提升不少。
前轮采用台湾协达的辐条,为什么不前后使用DT的辐条可是由于成本的考虑,另外也是有可能前轮受力没有后面的大,即使没有DT条那么好出现断条的机率也是很低的。
另外米洛也新推出了另外一个新型号M61,前后搭配1.8的DT辐条,搭配铝齿,重量仅700克多一点,价格比普通的版本只贵100。车友们不防去了解一下。
米洛的超高压的尼龙胎垫,再高的气压也不怕!!
16寸与14寸大小对比, 左是L63,右是M60.
单独的专用轮组纸箱打包,车友们不用担心运输安全的问题,再远的地方也放心。
L63轮组含外三速齿轮,实称重量:900克。
另外我们需要说明一下M61-XL/M63-XL这个型号轮组,这是一款超轻量化的轮组,花鼓、辐条、车圈都尽可能做到非常轻。前12后16 根DT 1.8MM辐条,单速款重量700克,配铝合金齿轮;外三速款重720克,配9-11-15T齿轮;这个重量已经十分接近米洛非常高型号M80了,虽然辐条的数量有减少,但全部使用DT名气好1.8MM的辐条,DT铝合金防松帽,强度方面并不会有降低。 追求非常好重量的车友可考虑一下这款轮组,如再搭配1.1的内外胎,412的可轻松控制在6KG+的重量。